司机吓我们说已经断桥的原因凤凰城里停水停电，旅店或者住宅等一律在下午三点到晚上最多九点才供水。眼困而且在火车上煎熬了一晚带了疲惫且非常邋遢的身子，我们非常想洗澡洗衣服然后睡个好觉。

司机说了句“我女儿八点要上幼儿园”于是大概为了赶时间他在公路上飞奔着，前排得我紧张得马上套安全带（别看反了哦）。

到了目的地打通了预订的客栈的电话，先确认了有水洗澡，松了口气。有人带我们走到客栈。休息之后下午游览了古城。

第二天到了乌龙山。风景一般，路途遥远而且艰辛，没照什么相片。导游跟我们说了很多故事。沿途经过了塌桥。当地人都说死亡人数远远多于官方公布数字。应该有一百多人。

上两张是苗寨照的。湘西比我想象中要穷。

第三天去天龙峡谷。景很美，路很险。导游是十多岁的小女孩，随便一对拖鞋，走起来比谁都轻松。脚步轻盈飞快，我们觉得很滑的路她一点不滑。走到前面就回头等我们。这让我想起了动画千寻。走起来颇有千寻的味道。下面这就是导游的背影。看看我们走的都是些什么路。

这张够险吧，看看右边的路。

这里就豁然开朗了。

这张是最后一天在客栈照的。最近湖南发水，这里的水位也高了不少。许多低的桥都被浸过了。

可惜的是这古城的夜景实在让我失望，白带了脚架去。晚上就是拿霓虹灯框一下房子的边，没有灯笼没有装饰。

去那里就趁早吧，这两年已经许多人都开始去凤凰了，但开发得还不算厉害。古城里人不算多，周边的景点我估计每天也就招待一百多两百人。这样的以后地方去就没那么好玩了。

终于，终于考完车牌。

很多人问我考了多久，我答一年。其实当中波折太多，本来不用那么长时间的。

去年十一月份就考完了倒数第二科，再考最后一科路面就完成了，但十一月要考四级，十二月又六级，一月份二月份又放假了过年了，三月份教练父亲入院没空，四月底考了一次没过，五月份没排上，六月份排上了可惜路面考试和我学校的考试撞车，七月份教练把我扔给我另外一个教练，于是现在才有机会考试。

回想起来觉得这一年是个很麻烦的过程，身体和精神都很疲惫。夏天大汗淋漓地练车，经常不开空调，车厢里热得像桑拿。经常给教练骂，有得学员被骂哭。考试时又紧张。总之一想到这一些就觉得自己一定要过，不能再考，不能再练，不想再经历。

今天还有三辆车就要轮到我们考试的时候，后面的教练车（同一驾校的）开上来叫我们的教练，说我们的车轮好像漏气的，下车一检查果然。哎……考试才来爆胎。于是我们几个人马上开尾箱拿出备用胎和千斤顶开始换胎。我才发现原来换胎是那么简单的事情，大概五分钟就搞掂了。追上车队继续准备考试。（后来有人说可能换胎是考试特备项目）

应该说我走了最难的一段路，一上车考官就叫我前面调头。考过车的人知道调头是最难也是机率很小才会碰到的项目，前天一F就是掉头之后因为连续切线死掉。只好硬着头切线，发先后面的车都挺给面子，大概因为看到我们的车后面挂着“考试车”的牌子，车挺多但都让着我，调头之后是龙洞步行牌坊对开的一段混乱路面，经过那段路之后考官就叫我靠边了。

上次考试一靠边考官就会告诉你“再回去练练”或者“合格”，这次考官什么都不说，于是我下了车还担心自己有没有过。同车学员告诉我看到考管打了勾我才放下心来。

总算拿到牌。心情很好。以后终于不用无证驾驶了。